Notre histoire

Depuis sa création en 2010, Symbio est passée du statut de start-up à celui d’acteur industriel de référence de la pile à hydrogène. 

2010
SYMBIO F Cell

Création de la start-up SYMBIOFCell à proximité de Grenoble, entreprise spécialisée dans la conception et le développement de systèmes de pile à combustible. 

2012
Renault
  •  1er Kangoo H2 sur la route
2018
Michelin
  • Michelin acquiert 100 % du capital de SYMBIO F Cell (après avoir acquis une première participation minoritaire en 2014)
  • 40 collaborateurs.
2019
Forvia
  • SYMBIO devient une co-entreprise 50-50 FORVIA (ex Faurecia) et Michelin 
  • SYMBIO devient le partenaire innovation de Stellantis pour développer son programme de véhicules utilitaires légers hydrogène.
  • Environ 100 collaborateurs.
2021
US Etats unis
  • SYMBIO étend sa présence commerciale aux États-Unis
  • Création de la SYMBIO Hydrogen Academy, démarche pionnière pour former nos collaborateurs, ainsi que nos clients et les acteurs de l’écosystème, aux métiers et compétences spécifiques à l’hydrogène.
2022
Innoplate
  • Le projet Hymotive, permettant d’accélérer l'industrialisation et l'innovation de rupture de Symbio, est supporté par France Relance / France 2030, dans le cadre de la vague Hy2Tech du PIIEC hydrogène (Projet Important d’Intérêt Européen Commun).
  • Création avec Schaeffler de la co-entreprise Innoplate. Située à Haguenau, elle a pour objectif de produire des plaques bipolaires, un composant stratégique des piles à combustible et arriver à une production annuelle de 50 millions d’unités à horizon 2030. 
2023
Stellantis
  • Entrée de Stellantis au capital de SYMBIO, à parts égales avec FORVIA (ex Faurecia) et Michelin.
  • Ouverture de notre Gigafactory à Saint-Fons. Baptisée SymphonHy, elle constitue l'un des plus grands sites européens de production de stacks et de systèmes de piles à combustible avec une capacité de production totale de 20 000 systèmes par an d’ici 2028.
  • Plus de 600 collaborateurs.
2024
Symbio A Front-Runner Hydrogen Company
  • Scale-up industriel, avec la mise en service de notre gigafactory à Saint-Fons, de notre usine de Temecula (Californie, USA), de l'usine d'Innoplate dont nous sommes co-actionnaires, à Haguenau. 
2012
Renault
  •  1er Kangoo H2 sur la route
2019
Forvia
  • SYMBIO devient une co-entreprise 50-50 FORVIA (ex Faurecia) et Michelin 
  • SYMBIO devient le partenaire innovation de Stellantis pour développer son programme de véhicules utilitaires légers hydrogène.
  • Environ 100 collaborateurs.
2022
Innoplate
  • Le projet Hymotive, permettant d’accélérer l'industrialisation et l'innovation de rupture de Symbio, est supporté par France Relance / France 2030, dans le cadre de la vague Hy2Tech du PIIEC hydrogène (Projet Important d’Intérêt Européen Commun).
  • Création avec Schaeffler de la co-entreprise Innoplate. Située à Haguenau, elle a pour objectif de produire des plaques bipolaires, un composant stratégique des piles à combustible et arriver à une production annuelle de 50 millions d’unités à horizon 2030. 
2024
Symbio A Front-Runner Hydrogen Company
  • Scale-up industriel, avec la mise en service de notre gigafactory à Saint-Fons, de notre usine de Temecula (Californie, USA), de l'usine d'Innoplate dont nous sommes co-actionnaires, à Haguenau. 
2018
Michelin
  • Michelin acquiert 100 % du capital de SYMBIO F Cell (après avoir acquis une première participation minoritaire en 2014)
  • 40 collaborateurs.
2021
US Etats unis
  • SYMBIO étend sa présence commerciale aux États-Unis
  • Création de la SYMBIO Hydrogen Academy, démarche pionnière pour former nos collaborateurs, ainsi que nos clients et les acteurs de l’écosystème, aux métiers et compétences spécifiques à l’hydrogène.
2023
Stellantis
  • Entrée de Stellantis au capital de SYMBIO, à parts égales avec FORVIA (ex Faurecia) et Michelin.
  • Ouverture de notre Gigafactory à Saint-Fons. Baptisée SymphonHy, elle constitue l'un des plus grands sites européens de production de stacks et de systèmes de piles à combustible avec une capacité de production totale de 20 000 systèmes par an d’ici 2028.
  • Plus de 600 collaborateurs.