La technologie de la pile à hydrogène
La pile à hydrogène : une technologie électrique zéro émission pour les applications de mobilités et stationnaires.
La pile à combustible à hydrogène (Hydrogen Fuel Cell, en anglais) est une technologie qui permet de transformer de l’hydrogène et de l’oxygène en énergie électrique. Il s’agit du cœur de la technologie développée par Symbio. La pile à combustible à hydrogène constitue une solution de génération d'énergie zéro-émission performante, qui peut servir aussi bien des applications de mobilités sur route (tels que les camions, les véhicules commerciaux légers et les voitures de tourisme) et hors route (engins de construction et de manutention, par exemple), que pour des applications stationnaires (data centers...).
Les avantages de la pile à combustible
- Zéro émission de CO2 à l’utilisation
- Adaptée à tous types d'applications
- Capable de stocker les énergies renouvelables produites par des sources non pilotables (éolien, solaire)
- Rendement énergétique efficace Efficacité du rendement énergétique
- Fiabilité et durabilité de la pile
- Faible niveau sonore
En savoir plus sur les avantages de la pile à combustible.
Les spécifications de la gamme H2Motive.
Comment fonctionne une pile à combustible ?
Au cœur de la technologie de la pile à combustible hydrogène, il y a une réaction électrochimique entre l’hydrogène et l’oxygène, qui génère de l’électricité et rejette uniquement de la vapeur d’eau et de la chaleur, c’est pourquoi on dit qu’elle est zéro émission. Il existe différents types de piles à combustible. Nous avons opté pour la pile à membrane échangeuse de protons (abrégée PEM, pour Proton Exchange Membrane) dont l’électrolyte est constitué d’une membrane polymère.
La stratégie d'hybridation batterie-pile à hydrogène, pour des véhicules électriques toujours plus performants.
Combiner les avantages des piles à hydrogène avec ceux des batteries électriques dans un véhicule électrique à pile à combustible hydrogène est particulièrement adapté aux besoins des utilisateurs de véhicules utilitaires légers, qui recherchent une grande autonomie, une charge rapide et à générer zéro émission, sans compromettre la charge utile. Cette hybridation entre batterie et pile à combustible permet de solliciter la meilleure source d’alimentation énergétique en fonction de l’usage :
- au démarrage et à petite vitesse, seule la batterie est sollicitée en vitesse de croisière, la pile à combustible fournit l’énergie dont le moteur électrique a besoin
- lors des phases d’accélération, la pile à combustible et la batterie sont utilisées pour générer l’énergie nécessaire au moteur
- lors des phases de freinage et de décélération, la batterie se recharge.
